Galerija
Vozač kamiona upravlja svime iz kabine uz pomoć kontrolnog uređaja nalik na joystick – on može očistiti rupu, ispuniti je raspršenim asfaltom, te potom prekriti završnim slojem sitnog kamena.
Rupa se sanira uz pomoć tehnologije po imenu DuraPatcher - izdržljivim i trajnim rješenjem prema riječima dužnosnika iz Cimlinea, a koje ne iziskuje stalne popravke.
DuraPatcher uključuje veliku mlaznicu spojenu na kamion koja se prvo postavlja na oko 30 centimetara od rupe u cesti. Ugrađeni kompresor uklanja krhotine i vodu koje bi mogle ometati popravak.
Emulzija pohranjena u spremniku kamiona potom se raspršuje po dnu rupe, a na kraju se nanosi suhi završni sloj kako bi se spriječilo lijepljenje guma automobila o novo popravljenu rupu.
Najbolje od svega? Cesta se otvara za promet nakon svega dvije minute posla. P5 dizajniran je za trajno i dugotrajno rješavanje oštećenja na cesti. Ima spremnik emulzije od 1135 litara i dnevno može popuniti do 146 rupa.
Trenutno ga koriste državne službe u Teksasu i Ohiou. Kako radi P5 na cesti pogledajte u YouTube videu u nastavku teksta.
Nova plutajuća kuća san je snova za sve ljubitelje života na vodi

