1. Prva Chavrolet Corvettea, danas poznata i kao C1, debitirala je kao konceptualno vozilo na auto showu Motorama General Motorsa 17. siječnja 1953. godine koje je održano u prestižnom hotelu Waldorf-Astoria u New Yorku u Sjedinjenim Američkim Državama.
2. Ime je dobila prema malom pokretljivom i lako naoružanom ratnom brodu – korveti. Chevrolet je želio zvučno ime s početnim slovom C koje će se lijepo uskladiti s njihovim imenom. Voditelj PR službe Myron Scott posegnuo je za rječnikom stranih riječi i zastao na imenu corvette. Ostalo je, kažu, povijest.
3. Chavrolet Corvette mnogi nazivaju prvim sportskim automobilom koji je u potpunosti napravljen u SAD-u. Ručno se izrađivao u bijeloj boji te s crvenim kožnatim presvlakama. U pedesetim godinama prošlog stoljeća mogao je doseći maksimalnu brzinu od 177 kilometara na sat.
4. Ovaj sportski kabriolet izgledao je vrlo moderno i privlačno. Prvi primjerci bili su opremljeni s radijom i grijačem, ali su im nedostajali neki ključni detalji – poput kvake na vratima s vanjske strane.
5. Da bi stvorili famu oko novog automobila i potaknuli priču o ekskluzivnosti C1 vozila Chavrolet ga je isprva oglašavao kao VIP vozilo. Napravili su ga u ograničenoj seriji od svega 300 komada.
6. Corvette je postao popularan među američkim stanovništvom jer je bio sinonim pristupačnog luksuza. Bio je to sportski automobil koji lijepo izgleda i za koji se moglo uštedjeti čak i ako radite „običan“ posao.
7. Prve Corvette prodavale su se po cijeni od 3498 dolara, odnosno oko 23.000 kuna. U današnjim prilikama to bi bilo oko 32.000 dolara, odnosno oko 211.000 kuna.
Putovanja
Kakav misterij! Mjesto na kojem se auti kreću uzbrdo bez upaljenog motora
8. Najskuplja Corvettea prodana je 2014. godine na aukciji za 3,85 milijuna dolara. Bila je riječ o iznimno rijetkom Corvette coupeu L88 iz 1967. godine za koji se vjeruje da je proizveden u seriji od tek 20 primjeraka.
9. Popularnosti ovoga automobila pridonijela je i Princeova pjesma Little red Corvette iz 1982. godine. Pjesme je bila toliko slušana da je Chavrolet jedno vrijeme počeo uvrštavati frazu – They Don’t Write Songs About Volvos (Ne pišu se pjesme o Volvu) – na svoje promidžbene materijale.
Pista na petom katu zgrade po kojoj se svatko želi provozati autom
